Промтовары тоже промаркируют

В Минпромторге говорят, что мера предусмотрена разработанной ведомством Концепцией создания системы маркировки товаров до 2024 года. 

Документ сейчас дорабатывают. В концепции прописаны принципы распространения маркировки на новые товары. В первую очередь промаркировать планируют категории, «наиболее чувствительные к незаконному обороту». При этом учтут экспертные оценки угрозы риска для жизни и здоровья людей.

Специальные чипы уже устанавливают на меховые изделия, произведенные в России или ввезенные в нашу страну. Также идет эксперимент по маркировке лекарств. В Правительстве считают опыт положительным. Глава кабинета министров Дмитрий Медведев поручил поэтапно переходить к маркировке других изделий. Национальная система маркировки полностью заработает к 2024 году.

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров успокаивает: маркировку введут постепенно, чтобы бизнес успел подготовиться. Он также отметил, что маркировку вводят не только для отслеживания товаров, но и дабы покупатели были уверены в их качестве. Уже сейчас есть бесплатное мобильнее приложение «Проверка товаров», которое позволяет определить подлинность продукции.

Тимур Давиташвили, директор по таможенным операциям логистической компании «ДАКСЕР», прокомментировал: «Введение маркировки должно защитить конечного потребителя товара от контрафактной продукции. Она будет подтверждать качество вещи, а также то, что этот товар импортный, а не произведен в России. 

Многие товарные знаки включены в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС), и ввозить их могут только уполномоченные импортеры. Так конечный покупатель может быть уверен в качестве приобретаемой им продукции. Тем более, что в ТРОИС обычно включают свои товарные знаки известные производители.

К тому же, введение маркировки товаров даст еще один инструмент для пополнения бюджета, ведь маркировочные знаки, скорее всего, будут импортерам продавать. 

Однако процедура таможенного оформления этих товаров сложнее, так как требуется регистрировать грузы только на тех постах, которые обладают специальной компетенцией. Их количество ограничено, а стоимость услуг бывает выше. 

Такие ограничения вынуждают импортеров менять логистические схемы, а это может привести к дополнительным финансовым и временным затратам. Дополнительные финансовые расходы могут также возникнуть из-за того, что наносить маркировочные знаки необходимо будет на производстве. Все это может быть включено в себестоимость товара, но повышение конечной стоимости для потребителя все же будет незначительным. 

Введение маркировки – неплохая инициатива, способная дать гарантии, что товары качественные, а рост цен на товары не должен быть ощутимым для покупателя».

Виктор Мосейко, директор по развитию курьерской компании Dalli Service, добавляет: «Маркировка продукции - необходимый шаг в борьбе с контрафактными изделиями. Ее наличие позволяет уменьшить риск обмана со стороны некоторых недобросовестных интернет-магазинов при приобретении товара. Сейчас мера применяется не ко всем товарам, а только к продукции в наиболее «чувствительных» сегментах (одежда, парфюмерия, электроника). 

В нашей практике были случаи, когда недовольные качеством изделия покупатели предъявляли претензии курьерам во время доставки и впоследствии — нашей компании. Естественно, после этого мы прекращаем сотрудничество с интернет-магазином, который предоставил контрафактный товар. Также пока не совсем понятно, на кого лягут обязательства по маркировке продукции, ввезенной из-за рубежа курьерскими службами и логистическими компаниями. Инициатива сегодня существует в виде проекта, который должен быть окончательно сформирован и регламентирован в ближайшее время».