Виджет RETAIL & LOYALTY - это возможность быстро получить актуальную информацию
Добавить виджет на страницу Яндекс
Закрыть

Посылки будут «телепортировать» прямо в подъезды жилых домов

26 Сентября 2016 Количество просмотров 711 просмотров
1474479648_1474290820_teleport-na-parnase.jpg

фото svopi.ru

Компания из Петербурга инвестировала свыше 12 млн рублей в «телепорты» - аналоги постаматов, куда можно будет доставлять посылки из интернет-магазинов.

Петербургская «Эстафета» уже открыла первый «телепорт», он будет стоять в подъезде жилого дома, туда можно будет доставлять товар из интернет-магазинов, а также заказывать продукты из гипермаркетов. Компания планирует охватить 10 жилых комплексов в первой половине 2017 года, а в ближайшие 2 года к сервису подключат все крупные жилые комплексы Петербурга, построенные за последние 20 лет.

Первые 30 устройств открылись в подъездах ЖК «Северная Долина» на Парнасе. «Идея этого бизнеса родилась, когда я стоял в очереди за посылкой больше 1,5 часов, — вспоминает гендиректор и совладелец компании Евгений Коновалов. — Инвестором проекта стал холдинг «Юпитер».

Евгений Коновалов поясняет, что «телепорты» — это почти то же, что и постаматы. По его словам, конструкция «телепорта» не подразумевает персональных ячеек для жителей. Работать устройство будет по принципу электронной камеры хранения в магазинах. То есть открыть ячейку со своей посылкой можно будет по одноразовому коду. Размеры ящиков разные — в самый крупный можно поместить небольшой телевизор или примерно четыре пакета с продуктами.

"Пока мы планируем зарабатывать на комиссии от интернет-магазинов — это будет один из вариантов доставки, который они предложат покупателям", — говорит гендиректор фирмы. Стоимость доставки в "телепорт" и курьерской будет одинакова, но руководитель видит потенциал в снижении цены, когда партии будут больше.

Алексей Жуков, независимый эксперт в области фулфилмента и электронной коммерции так прокомментировал редакции Retail & Loyalty эту новость:

Прежде всего, я хотел бы отметить положительные моменты данной концепции. Одна из сложностей логистики последней мили, которая вносит существенную долю в издержки доставки - это нахождение курьера на месте доставки. Чем дольше курьер проводит времени на «стопе», тем меньше отправлений он может доставить и тем дороже каждая доставка. Время на «стопе съедается» ожиданием покупателя, проведением расчета на месте - как наличным, так и безналичным способом. Особый вклад в дело удорожания доставки вносит примерка и частичный выкуп. Все эти потери устраняются с помощью почтомата. Но он не так удобен, как доставка «до двери» - почтомат не всегда находится в шаговой доступности. «Придвинуть» почтомат к потребителю - хорошая идея.

Теперь о грустном. Географическая плотность заказов на сегодняшний день совсем не велика. Почтомат – дорогостоящее оборудование, и при текущем уровне отправлений он будет простаивать не заполненным, а его владелец будет нести издержки на его эксплуатацию и обслуживание. Конечно, если потребитель получит удобный канал получения и возврата отправления, объем существенно вырастет. Но может случиться так, что до этого момента оператор такой сети может устать вкладывать деньги.

Я думаю, что сейчас уже есть страны, где такая модель может быть экономически эффективна. Однако, в России, мы к этому должны сделать еще несколько шагов. Сейчас необходимо не придвинуть почтомат к каждой двери, но обеспечить «шаговую доступность» почтомата. Нужно найти компромисс, чтобы терминал мог коллективно использоваться более широкой аудиторией.

Кстати, буквально на днях был представлен проект DPD, GLS и Hermes. Этот проект подразумевает, что мини-почтомат есть у каждой двери и курьер любой компании имеет возможность воспользоваться этим ящиком, чтобы оставить отправление, в случае, если он не застал получателя на месте.


Источник:  Деловой Петербург
Как вам статья?
(Голосов: 3, Рейтинг: 4.67)

Новости по теме

13:30, 9 Декабря 2016 Количество просмотров 162 просмотра
Доставка посылок из зарубежных интернет-магазинов станет быстрее и удобнее
С 1 января 2017 года Почта России вносит изменения в порядок приема и обработки нерегистрируемых международных почтовых отправлений, поступающих на территорию РФ, которые мотивируют иностранные почтовые администрации переходить на доставку регистрируемых отправлений.
15:35, 8 Декабря 2016 Количество просмотров 205 просмотров
Boxberry создала готовые IT-решения для e-commerce
Служба доставки Boxberry создала готовые IT-решения для интернет-магазинов, работающих на платформе InSales, CMS Joomla, CS-Cart. Новые модули обеспечат владельцам интернет-магазинов быстрый и удобный обмен данными с web-сервисами Boxberry.
13:49, 8 Декабря 2016 Количество просмотров 186 просмотров
Ozon раздаст своим поставщикам готовые площадки для онлайн-торговли
Интернет-ритейлер Ozon разработал техническую платформу, которая позволит его поставщикам продавать продукцию на собственных имиджевых сайтах. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на представителя Ozon Марию Назамутдинову.
12:36, 8 Декабря 2016 Количество просмотров 250 просмотров
Россияне начали покупать машины в интернете
В России была совершена первая онлайн-сделка по покупке автомобиля.
11:40, 8 Декабря 2016 Количество просмотров 178 просмотров
Спиртное выходит в интернет
Ритейлеры вместе с участниками алкогольного рынка разработали схему продажи спиртного через интернет-магазины. По ней товар будут доставлять курьеры с терминалами для подключения к ЕГАИС и мобильной кассой, а оплата будет возможна только банковской картой.

14:04, 23.06.2016 Количество просмотров 989 просмотров
Эксперты: скорость доставки определяет удовлетворенность логистической компанией на 52%
Центр исследований SPSR Express провел анализ рынка, посвященный удовлетворенности клиентов. Из общего списка факторов в рамках анализа было выведено несколько ключевых, по которым клиенты оценивают логистические сервисы.
13:31, 21.06.2016 Количество просмотров 1429 просмотров
«Логистика будущего в России: Эффективные решения для склада»: итоги
16 июня в Москве состоялась международная конференция «Логистика будущего в России: Эффективные решения для склада».
16:27, 07.06.2016 Количество просмотров 1445 просмотров
Лев Хасис: российская торговля - одна из наименее зарегулированных в мире
Тем не менее, государственное регулирование российской торговли идёт по тупиковому пути регулирования в интересах ритейлера и поставщика, а не в интересах потребителя.


Спонсор рубрики

Анонс номера

Наши видео

18-19 апреля 2017 г., г. Москва. Журнал «Retail & Loyalty» проводит 4-й Международный ПЛАС-Форум "Online & Offline Retail", посвященный анализу перспектив развития индустрии в России, странах СНГ и дальнего зарубежья


Информационный портал Retail & Loyalty
ул. Кржижановского, д. 29, корп. 5
Москва, 117218 Россия
Work +7 495 961 1065