Виджет RETAIL & LOYALTY - это возможность быстро получить актуальную информацию
Добавить виджет на страницу Яндекс
Закрыть

Магнит внедрил новую схему поставок Pooling

13 Сентября 2018 Количество просмотров 1327 просмотров
07cd32bafc2996db295449073efca9de_XL.jpgСборный способ доставки товаров не только является инновационным решением на рынке, но и позволяет поставщикам сети экономить до 30% на логистике.

Розничная сеть «Магнит» запустила новую схему — Pooling — сборную доставку грузов от разных контрагентов с помощью транспортной компании в распределительные центры ритейлера. Тестирование стартовало в июне 2018 г. В нем приняли участие крупнейшие поставщики непродовольственных товаров: Johnson & Johnson, L’oreal, Beiersdorf, Reckitt Benckiser, а также транспортная компания FM Logistic. Разработчиком электронной платформы Pooling.me выступила компания Artlogic.

Зарегистрировавшись на сайте автоматизированной платформы Pooling.me, поставщик размещает заказ на определенную дату, указывая пункт назначения и объем товара. Пользователь видит суммарное количество паллет. Если их число в одной поставке превышает 24, то для всех участников действует специальный пониженный тариф и единая цена за одну паллету. Если количество товара меньше, доставка рассчитывается по стандартной стоимости. Консолидация заказов происходит на складе транспортной компании. Pooling позволяет поставщикам сократить логистические затраты в среднем на 10-30% и не зависеть от размера заказа и частоты поставок, что особенно актуально для небольших компаний.

«Магнит ориентирован на повышение эффективности, причем не только своей, но и поставщиков. Мы всегда стремимся находить взаимовыгодные решения. Затраты на транспорт играют большую роль в цене товара. Чем меньше поставщик, тем дороже ему обходится доставка в сеть. Проект Pooling позволяет малому и среднему бизнесу иметь приемлемый уровень транспортных расходов и дает возможность расширить географию поставки. Таким образом, маленькие компании могут быть такими же эффективными, как крупные. На этапе тестирования мы сократили товарные запасы на 8%, а поток транспортных средств — на 14%. Когда к проекту подключится больше поставщиков и транспортных компаний, результаты будут значительно выше», — прокомментировала директор департамента по работе с поставщиками розничной сети «Магнит» Анастасия Сорокоумова.

«Сегодня на этапе тестирования формирование заказов происходит на складе транспортной компании в Москве, откуда они отгружаются во все распределительные центры «Магнит». — Для FM Logistic участие в этом проекте является стратегическим. Мы заинтересованы в том, чтобы транспортные услуги стали доступны широкому кругу поставщиков. Именно объединение интересов и ресурсов всех сторон проекта позволила создать передовую схему, которая отвечает современным запросам участников рынка, является гибкой и эффективной», — уточнила Маргарита Табунова, директор по транспортным операциям FM Logistic.

За время реализации тестового проекта было отгружено около 5 000 паллет. Из них около 60% всего объема — по специальному pooling-тарифу. Поставщики, участвующие в пилоте, сэкономили на логистике около 1,5 млн рублей. Сроки доставки в среднем сократились на 10%.

«В Johnson & Johnson мы постоянно ищем новые возможности и тестируем инновационные подходы для повышения эффективности логистических процессов. В большинстве случаев объем доставки нашей продукции в распределительные центры «Магнит» составляет от 2 до 10 паллет. Заказывать отдельную машину для доставки очень дорого, поэтому мы ищем способы сокращения затрат. Россия стала первой страной, которая реализовала подобную схему, и наш опыт очень заинтересовал коллег из Европы, Азии и США. Johnson & Johnson рассматривает проект, как один из самых перспективных в области оптимизации затрат на логистику», — рассказал руководитель отдела операционной логистики компании Johnson&Johnson Михаил Чушков.

Все участники позитивно оценивают результаты тестирования и заинтересованы в развитии проекта.

«Наш проект не просто оптимизирует доставку, но и является воплощением концепции sharing economy — «экономики совместного пользования» — когда каждый участник получает свою выгоду. Мы планируем дальнейшее развитие проекта: подключение новых поставщиков, торговых сетей и транспортных компаний, увеличение количества товарных категорий и включение алкогольной и пищевой продукции, расширение географии доставки», — прокомментировал директор по развитию компании-разработчика Artlogic Павел Васильев.

Источник: Магнит

Понравился материал? Поделись

Подпишитесь на новостную рассылку

Подписаться на Яндекс.Дзен

Новости по теме

14:25, 19 Сентября 2018 Количество просмотров 248 просмотров
Деловые Линии первыми в отрасли перешли на онлайн-инкассацию
Транспортная компания «Деловые Линии» внедрила сервис онлайн-инкассации с помощью автоматизированных депозитных машин Moniron ADM 6.
14:26, 18 Сентября 2018 Количество просмотров 270 просмотров
Walmart расширяет сеть киосков для получения продуктовых заказов
Walmart  переходит ко второму этапу реализации концепции расширения сети автоматизированных киосков для получения продуктовых онлайн-заказов.
16:30, 12 Сентября 2018 Количество просмотров 680 просмотров
Почта России и ВТБ закрыли сделку по созданию совместного предприятия в сфере логистики
В рамках Восточного экономического форума-2018 во Владивостоке ФГУП «Почта России» и Группа ВТБ заключили договор о создании совместного предприятия на паритетных началах.
16:02, 11 Сентября 2018 Количество просмотров 316 просмотров
Почта России развивает логистику для e-commerce
Осенью 2018 года «Почта России» начнет строительство 38 логистических центров, инвестиции в проект составят около 24 млрд рублей.
16:30, 10 Сентября 2018 Количество просмотров 500 просмотров
Товары из Китая начнут приходить в РФ в два раза быстрее
Это станет возможным благодаря новому маршруту доставки из Китая на Дальний Восток, Урал и в Сибирь, который запускает «Почта России».

Статьи по теме

23:10, 3 Сентября 2018 Количество просмотров 371 просмотр
РЦ Ногинск – сердце кровеносной системы METRO
В августе распределительный центр METRO Cash&Carry в Ногинске отмечает десятилетний юбилей. Сегодня сюда ежедневно поступает более половины всего грузопотока METRO Cash&Carry. О создании и этапах…
23:10, 3 Сентября 2018 Количество просмотров 438 просмотров
Автоматизация логистических процессов в HoReCa: почему по старинке уже не получится?
Процесс доставки скоропортящейся продукции в рестораны и кафе специфичен. От компании на аутсорсинге требуются четкость поставок, контроль качества и соблюдение стандартов и в то же время…
00:00, 29 Июня 2018 Количество просмотров 12 просмотров
Как синие паллеты CHEP меняют логистические процессы российского ритейла
Споры о том, каким станет «магазин будущего», наверное, не утихнут никогда. Эксперты выдвигают самые фантастические идеи, разрабатывают проекты, которые, возможно, никогда не будут реализованы на…
13:41, 24 Апреля 2018 Количество просмотров 1905 просмотров
Новые тренды интернет-логистики: спрос определяет сервис
Михаил Баранов, начальник отдела обслуживания интернет-продаж компании «Связной» Динамика растущего рынка онлайн-торговли заметно изменила тактику компаний в…
14:32, 14 Марта 2018 Количество просмотров 5872 просмотра
METRO: логистическая система должна быть нацелена на поиск оптимальных решений
Руслан Рыжонков, зам. генерального директора по управлению цепями поставок и логистике METRO Cash&Carry Russia О логистической инфраструктуре одной из…

15:30, 13.06.2018 Количество просмотров 1175 просмотров
Магнит стал крупнейшим ритейлером по продаже товаров с символикой ЧМ-2018
Более чем в 14 500 торговых точках розничной сети появились официальные отделы Чемпионата мира по футболу FIFA 2018.
16:12, 30.06.2017 Количество просмотров 3324 просмотра
Магнит полностью перешел на онлайн-кассы
Порядка 50 тысяч кассовых аппаратов в торговых точках компании работают в соответствии с требованием федерального законодательства.
16:27, 07.06.2016 Количество просмотров 3566 просмотров
Лев Хасис: российская торговля - одна из наименее зарегулированных в мире
Тем не менее, государственное регулирование российской торговли идёт по тупиковому пути регулирования в интересах ритейлера и поставщика, а не в интересах потребителя.


Наши видео

18-19 апреля 2017 г., г. Москва. Журнал «Retail & Loyalty» проводит 4-й Международный ПЛАС-Форум "Online & Offline Retail", посвященный анализу перспектив развития индустрии в России, странах СНГ и дальнего зарубежья


Информационный портал Retail & Loyalty
ул. Кржижановского, д. 29, корп. 5
Москва, 117218 Россия
Work +7 495 961 1065