Эксперты фиксируют нехватку складов из-за параллельного импорта в ближнем зарубежье

Развитие параллельного импорта в России привело к нехватке складских площадей в Белоруссии, Казахстане, Таджикистане, Узбекистане, Азербайджане, Армении и Грузии. В результате стоимость аренды складов в постсоветских странах с начала года выросла на 25–30%.

Сейчас в Грузии с объемом складского рынка в 74 000 кв. м, Армении (72 000 кв. м), Кыргызстане (46 000 кв. м) и Таджикистане (10 000 кв. м) свободных складов нет. В Белоруссии (1,6 млн кв. м) пустует 0,3% складских помещений, в Казахстане (1,3 млн кв. м) — 1%, в Узбекистане (208 000 кв. м) — 5,2%, в Азербайджане (400 000 кв. м) — 5,8%. С 2022 года российские компании заняли в этих странах 250 000 кв. м складских площадей, сообщила глава департамента исследований и аналитики IBC Real Estate Екатерина Ногай. Она признала, что «потенциал во многом ограничен дефицитным предложением».

 Президент таможенного брокера «КВТ Сервис» Юлия Шленская сообщила, что эти страны используются в основном для параллельного импорта электроники, запчастей и других товаров, а через Киргизию часто проходят китайские автомобили. По словам регионального директора департамента складской и индустриальной недвижимости Nikoliers Виктора Афанасенко, росту спроса способствовали и международные производители, «переехавшие» из России.

Спрос позволяет собственникам повышать ставки. Ногай отметила, что в результате в постсоветских странах стоимость аренды складов с начала года выросла на 25–30%.  По данным NF Group, в Центральной Азии аренда складов класса А обходится в среднем в $120–140 за кв. м в год, в Белоруссии — в $78, в Азербайджане — в $60. В Московском регионе по итогам третьего квартала аренда складов, по оценке Ricci, обходилась в среднем в 7500 рублей ($93) за кв. м в год.

При этом ввод новых складов в постсоветских странах остается сдержанным. По словам партнера NF Group Константина Фомиченко, до конца года заявлен ввод 161 000 кв. м. Для развития логистических мощностей нужна уверенность инвесторов, что коридор поставок сохранится, заявил по этому поводу исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский. Он отметил, что в отношении Казахстана, например, такого понимания нет в свете неоднозначных заявлений властей страны.

По материалам издания «Коммерсант»