Авиакомпании просят у государства деньги для сдерживания цен на билеты
Все о рознице и инновациях
Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости

Все новости


09:22, 23 Октября
Внедряем рекомендательную модель в ритейле: пять шагов к успеху
09:12, 23 Октября
Зеленский подписал законы о кассовых аппаратах и РРО
09:08, 23 Октября
Яндекс.Маркет изучил спрос россиян на товары для спорта и отдыха
17:42, 22 Октября
ePN зафиксировала рост рынка e-commerce
17:20, 22 Октября
Сбербанк: индекс потребительской уверенности значительно вырос
16:06, 22 Октября
Почта России и Департамент предпринимательства и инновационного развития Москвы подписали соглашение о сотрудничестве
15:42, 22 Октября
Crocs и Pizzaslime создали уникальную пару сабо
15:38, 22 Октября
В Москве открылось кафе «Добродомик» с благотворительными обедами
15:29, 22 Октября
«Настоящая Черная Пятница» при поддержке АКИТ и РАЭК пройдет с 29 ноября по 1 декабря
15:15, 22 Октября
Итоги конференции «Электронная торговля»
07 Октября 2019, 10:08
280 просмотров

Авиакомпании просят у государства деньги для сдерживания цен на билеты

566ff604.jpg
Для сдерживания цен на билеты авиакомпании просят правительство выделить им из бюджета 8–9 млрд в рамках демпфера – нового механизма компенсаций на случай резких скачков стоимости керосина, а также единовременно еще 23 млрд рублей.  

По итогам года отрасль может получить рекордный убыток, который за шесть месяцев уже составил почти 52 млрд рублей. 

Авиакомпании предложили правительству несколько сценариев, позволяющих стабилизировать их финансовое состояние и не допустить резкого подорожания билетов.  

Так перевозчики просят снизить планку демпфера (компенсация из казны стоимости керосина) с 48,3 тыс. до 40 тыс. рублей за тонну – установить ее на уровне декабря 2017 года, до начала резкого роста цен на авиатопливо. Такой шаг считают правильным в Минтрансе. Это позволит задействовать демпфирующий механизм для предотвращения роста расходов авиакомпаний, связанных с подорожанием топлива. 

В документе также предлагается альтернативный вариант господдержки, о котором уже говорили в декабре 2018-го, - увеличить коэффициент суммы акциза на керосин с 2,08 до 3,5. В этом случае возмещение авиакомпаниям вырастет с нынешних 3024 до 7 тыс. рублей с каждой тонны топлива. 


Понравился материал? Поделись.
ЖУРНАЛ RETAIL&LOYALTY
№6 (85) 2019

будь в курсе
новостей индустрии