Нем 10 лет
Проект по маркировке 54 ФЗ
Регистрация прошла успешно

Регистрация прошла успешно

На ваш e-mail пришло письмо с подтверждением

На вашу почту отправлена ссылка для восстановления пароля

Восстановление пароля
Все новости
20:12, 07 Апреля
Спортивная индустрия в заложниках карантина: как коронавирус ломает все, к чему мы привыкли?
18:34, 07 Апреля
Борис Белоцерковский: в предыдущие кризисы вендинг не страдал
17:59, 07 Апреля
Андрей Захаров, Такском: в конце концов маркировка принесет бизнесу выгоду
17:43, 07 Апреля
АКОРТ: увольнения в Спортмастере помогут предотвратить банкротство компании
16:55, 07 Апреля
Domino’s Pizza помогает волонтерам акции #МЫВМЕСТЕ
16:23, 07 Апреля
Сервис Ешь Деревенское поможет небольшим хозяйствам выйти в сетевой ритейл
16:03, 07 Апреля
Фонд Открывая горизонты и KFC помогут подросткам провести карантин с пользой
15:52, 07 Апреля
АКОРТ: Нельзя закрывать торговые форматы, соблюдающие требования санитарной безопасности
15:02, 07 Апреля
Как прошла первая нерабочая неделя для онлайн-бизнеса — исследование Яндекс.Кассы
14:50, 07 Апреля
Электронные чаевые курьерам Яндекс.Еды и Яндекс.Лавки выросли вдвое
03 Декабря 2019, 11:12
691 просмотр

Аэрофлот обратился в ФАС с жалобой на рост тарифов

37c52ae0-2859-4d0a-b2c2-ccccc27c2dd7.jpg
«Аэрофлот» обеспокоился ростом цен на керосин и аэропортовые услуги в региональных аэропортах. По данным компании, рост цен превышает инфляцию. Такое положение дел ведет к повышению уровня расходов авиаперевозчиков. Поэтому с просьбой усилить контроль за ростом цен «Аэрофлот» обратился в ФАС.

Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев просит главу ФАС Игоря Артемьева усилить контроль за ростом цен на керосин, аэропортовое и наземное обслуживание в региональных российских аэропортах. 

Так, гендиректор авиакомпании приводит данные, согласно которым при инфляции в 4,7%, зафиксированной с июня 2018 по июнь 2019 года, стоимость обслуживания самолета Airbus A320 выросла на 25% в аэропорту Ижевска (регулируемые сборы выросли на 21%, нерегулируемые — на 38%), на 31% в Кемерово (регулируемые — 5%, нерегулируемые — на 70%) и на 7% в Петропавловске-Камчатском (регулируемые — на 5%, нерегулируемые — на 14%).
В отсутствие реальной конкуренции политика аэропортов по наращиванию прибыли за счет повышения тарифов к упадку авиационной отрасли.

Кроме того, в обращении В.Савельева рассматривается и проблема перелетов, например, на Дальний Восток по фиксированному плоскому тарифу, что ниже себестоимости перевозок.

Источник: Коммерсант.ru

Понравился материал? Поделись.
ЖУРНАЛ RETAIL&LOYALTY №2 (89) 2020

Акция
будь в курсе
новостей индустрии