Виджет RETAIL & LOYALTY - это возможность быстро получить актуальную информацию
Добавить виджет на страницу Яндекс
Закрыть

Проезд в московском транспорте можно будет оплатить картой

27 Декабря 2012 Количество просмотров 730 просмотров
метро.jpgОплачивать билеты на проезд в общественном транспорте столицы банковской картой пассажиры смогут уже весной 2013 г. К 1 апреля в вестибюлях метро и транспортно-пересадочных узлов должны появиться многофункциональные автоматы, рассчитанные на работу с пластиковыми носителями – оплату билетов и пополнение ранее приобретенных транспортных карт.

Автоматы, которые устанавливались в столичной подземке в этом году, имеют два серьезных недостатка: во-первых, в них можно купить только картонные билеты на одну-две поездки, а во-вторых, они не принимают банковские карты. Кроме того, многие машины отказываются работать с банкнотами, несмотря на наличие соответствующей опции. Метрополитен хотел еще весной приобрести более совершенное оборудование, но не успел провести конкурс до смены руководства транспортного комплекса Москвы. Новый вице-мэр и глава департамента транспорта Максим Ликсутов заявил, что закупку автоматов следует отложить до появления новой линейки тарифов на проезд в общественном транспорте.

Сейчас уже известно, что с 1 апреля 2013 г. в обращение будут запущены принципиально новые типы билетов: комплексный (одна поездка на метро и безлимитные поездки на наземном транспорте в течение 90 минут), универсальный (со сроком действия 90 дней) и туристический (неограниченное число поездок на всех видах транспорта в течение одного дня).

Согласно техзаданию, автоматы должны работать как с контактными, так и с бесконтактными банковскими картами. При использовании карт с магнитной полосой и встроенным микропроцессором платежи должны проводиться с подтверждением ПИН-кода, а по бесконтактным картам MasterCard PayPass и Visa PayWave – автоматически. Программное обеспечение автомата, предназначенное для операций с банковскими картами, должно поддерживать мультиэквайринговую схему работы. «За надежность безналичных платежей можно не опасаться. Вопросы безопасности будут решаться с применением технологий, используемых в банкоматах», – обещает источник в Московском метрополитене.

Среди других требований к многофункциональным билетным автоматам – наличие сенсорного экрана с диагональю не менее 17 см, возможность приема купюр достоинством от 10 до 5 тыс. руб. во всех четырех положениях, прием любых монет, кроме 10 коп., светодиодная подсветка окна выдачи при наличии в лотке билетов и сдачи, видеокамера над монитором. Высота аппарата составит порядка 2 м, вес – 500 кг, он может крепиться к стене или стоять на полу. Визуально новые машины должны быть похожи на терминалы «Аэроэкспресса», только в сине-красной гамме и с буквой «М» на корпусе, уточнил собеседник газеты.

Тендер должен быть объявлен в последние дни декабря. Иначе времени на изготовление, поставку и монтаж оборудования до 1 апреля остается в обрез. Стартовую цену чиновники не называют, ориентировочно она составит 300-400 тыс. руб за аппарат.

Кроме того, метрополитен готовится объявить конкурс на модернизацию уже установленного в подземке оборудования. В него нельзя установить программное обеспечение для обслуживания банковских карт, но можно дооснастить устройствами для продажи новых типов билетов и пополнения транспортных карт. Демонтировать автоматы при этом не предполагается. Все работы будут проводиться в вестибюлях станций по ночам.

Источник:  РБК daily

Новости по теме

16:01, 27 Апреля 2017 Количество просмотров 108 просмотров
Почта России: мы остаемся игроком №1 даже с учетом консолидации конкурентов
Какова сегодняшняя роль Почты России в развитии рынка электронной коммерции, включая кросс-бордер? Журнал «Retail & Loyalty» беседует с Сергеем Малышевым, заместителем генерального директора Почты России по посылочному бизнесу и экспресс-доставке, региональным управляющим макрорегиона Москва.
15:25, 26 Апреля 2017 Количество просмотров 261 просмотр
«Первый ОФД»: бизнес положительно воспринял переход на онлайн-фискализацию
Фискальные операторы - достаточно новые игроки в ритейле, но за свое короткое существование они накопили значительный опыт, и уже можно подвести первые итоги нового порядка работ с ККТ. Первые результаты на примере одного из пяти ныне существующих операторов - «Первого ОФД» - комментирует Алексей Краснопольский, директор по продукту компании.
16:31, 25 Апреля 2017 Количество просмотров 414 просмотров
Путин выступает за баланс между торговыми сетями и производителями
Владимир Путин считает «уловкой» требование торговых сетей к производителям забирать продовольственные товары по истечении их срока годности и пообещал обратить на это внимание контрольных органов.
12:01, 25 Апреля 2017 Количество просмотров 171 просмотр
Технологическое сопровождение программ лояльности: опыт ПК РУКАРД
Андрей Рощупкин, генеральный директор ООО «ПК «РУКАРД», анализирует основные тренды рынка предоставления информационного и технологического сопровождения программ лояльности, акцентируя внимание на особенностях решений для сегмента МСБ, и дает рекомендации по наиболее эффективному управлению взаимодействием с клиентами.
15:59, 24 Апреля 2017 Количество просмотров 367 просмотров
Магазинам на заметку: как программы лояльности влияют на продажи
Российский ритейл вступил в новую эру: покупатели становятся придирчивее, осложняется конкурентная борьба. Но крест на бизнесе ставить не стоит - лучше задуматься о внедрении эффективной программы лояльности. О том, как с ее помощью можно сохранить и преумножить продажи, а также обойти не в меру ретивых конкурентов, рассказывает Алексей Шабанов, ведущий менеджер по продукции группы компаний «Пилот».

Наши видео

18-19 апреля 2017 г., г. Москва. Журнал «Retail & Loyalty» проводит 4-й Международный ПЛАС-Форум "Online & Offline Retail", посвященный анализу перспектив развития индустрии в России, странах СНГ и дальнего зарубежья


Анонс мероприятий

Информационный портал Retail & Loyalty
ул. Кржижановского, д. 29, корп. 5
Москва, 117218 Россия
Work +7 495 961 1065