Виджет RETAIL & LOYALTY - это возможность быстро получить актуальную информацию
Добавить виджет на страницу Яндекс
Закрыть

Депутаты предлагают перенести взимание платы с большегрузов на 1 год

19 Ноября 2015 Количество просмотров 1467 просмотров
Фура.jpg

Депутаты Государственной думы от фракции ЛДПР подготовили проект закона, предусматривающий перенос срока вступления в силу закона о взимании платы с большегрузных автомобилей

В предложенном законопроекте («О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации») предлагается изложить часть 2 статьи 6 68-ФЗ в следующей редакции:

«2. Абзац четвертый пункта 1, абзацы двенадцатый и пятнадцатый пункта 5 статьи 1, статья 2, пункты 1 - 3 статьи 3 настоящего Федерального закона вступают в силу с 15 ноября 2016 года.».

Инициаторы законопроекта таким образом, предлагают перенести вступление в силу закона о возмещении вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, с 15 ноября текущего года на дату 15 ноября следующего года

В качестве мотивировки необходимости такого переноса депутаты от ЛДПР указывают, что введенный в ноябре 2015 сбор за пользование федеральными трассами с большегрузных автомобилей «приведёт к еще большему спаду деловой активности, увеличению темпов роста цен на различные группы товаров и услуг, а также усугубит финансовое положение производителей, находящихся вдали от крупных городов».

Как полагают инициаторы изменений в 68-ФЗ, плата в счёт возмещения вреда «ставит в неравное положение производителей товаров из различных субъектов РФ, в зависимости от степени их удалённости от деловых центров».

В пояснительной записке к законопроекту указывается также на возможность того, что производители, осуществляющие деятельность вдалеке от основных городов-потребителей, вынуждены будут повысить цены на свою продукцию. 

Такое повышение, как считают авторы законопроекта, будет как минимум в размере суммы платы за проезд по федеральным трассам, т.к. производители попытаются компенсировать свои дополнительные затраты за счет ритейлеров, и, в итоге, потребителей. Депутаты также отмечают, что введение платности федеральных трасс для большегрузов «еще больше «разгонит» инфляцию и снизит конкурентоспособность производителей из многих регионов Российской Федерации».

«В процессе обсуждения бюджета на 2016 год, мы неоднократно поднимали вопрос, касающийся платежей за проезд по федеральным трассам, которые вводятся с 15 ноября. К сожалению, мы не поняли обоснования введения этого платежа, непонятна сумма, которая будет зафиксирована в бюджете за 2016 год, — комментирует депутат Антон Ищенко. — Нас ждёт достаточно сложный период, с точки зрения доходов населения: цены растут, заработные платы, фактически, снижаются, а вокруг массовые увольнения. Правительство же пытается ввести дополнительный побор, который будет связан с ценами на продукты, потому что их привозят в столицу, в основном, из регионов».

Депутаты также мотивирут свое предложение перенести, а не отменить сам принцип взимания платы обстоятельствами техничесокго характера, ссылаясь на мнения экспертов рынка. Последние отмечают, что автоматизированная система взимания платы за пользование трассами ещё не была протестирована и таким образом, не до конца «обкатана», что «ставит под сомнение возможность качественно и без ошибок снимать деньги с личных счетов владельцев грузовых автомобилей за проезд по федеральным трассам».

Недоработки в системе «ПЛАТОН», считают депутаты, могут «привести к незаконному начислению административных штрафов» и к лавине судебных процессов по оспариванию начисленных сумм. Это, в свою очередь, говорят они, может привести к повышению бюджетных расходов, связанных с администрированием, представительством в суде и компенсациями в пользу владельцев ТС, а также к повышению социальной напряжённости. 

О признаках таковой, считают инициаторы законопроекта, говорит факт массовой забастовки дальнобойщиков по всей стране, когда сотни грузовых автомобилей стояли на трассах в знак протеста против введения транспортного сбора.

Источник:  Retail&Loyalty

Новости по теме

15:08, 22 Июня 2017 Количество просмотров 118 просмотров
Проект по маркировке шуб продлят до 2019 года
Комитет Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками рекомендовал нижней палате парламента ратифицировать протокол о продлении срока действия соглашения по маркировке изделий из меха.
12:06, 22 Июня 2017 Количество просмотров 121 просмотр
Правительство вывело алкоголь из проекта системы tax free
Правительство России вывело алкоголь из проекта системы tax free — возмещения налога на добавленную стоимость (НДС) при вывозе приобретенных в России товаров для граждан стран, не входящих в Евразийский экономический союз (ЕврАзЭС).
15:38, 21 Июня 2017 Количество просмотров 207 просмотров
Маркировка обуви: пилотный проект могут запустить в конце 2017 года
Обязательной маркировка, предположительно, станет в 2019 году. Такое заявление сделал глава Минпромторга Денис Мантуров на заседании комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции.
13:28, 21 Июня 2017 Количество просмотров 155 просмотров
В ЕГАИС предлагают внести данные о табачной продукции по аналогии с алкоголем
Автор инициативы - Федеральная таможенная служба. Об этом в рамках заседания госкомиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции под председательством Минпромторга сообщил заместитель руководителя ФТС Руслан Давыдов.
16:05, 20 Июня 2017 Количество просмотров 239 просмотров
Минпромторг разрабатывает законопроект о снятии ограничения доли сетей в 25%
Ведомство работает над поправками в закон «О торговле». Последние изменят документ в пользу крупных федеральных ритейлеров. Ведомство предлагает разрешить сетям занимать больше 25% рынка в случае любых заметных изменений на нем.

14:04, 23.06.2016 Количество просмотров 1438 просмотров
Эксперты: скорость доставки определяет удовлетворенность логистической компанией на 52%
Центр исследований SPSR Express провел анализ рынка, посвященный удовлетворенности клиентов. Из общего списка факторов в рамках анализа было выведено несколько ключевых, по которым клиенты оценивают логистические сервисы.
13:31, 21.06.2016 Количество просмотров 2336 просмотров
«Логистика будущего в России: Эффективные решения для склада»: итоги
16 июня в Москве состоялась международная конференция «Логистика будущего в России: Эффективные решения для склада».
16:27, 07.06.2016 Количество просмотров 1952 просмотра
Лев Хасис: российская торговля - одна из наименее зарегулированных в мире
Тем не менее, государственное регулирование российской торговли идёт по тупиковому пути регулирования в интересах ритейлера и поставщика, а не в интересах потребителя.


Наши видео

18-19 апреля 2017 г., г. Москва. Журнал «Retail & Loyalty» проводит 4-й Международный ПЛАС-Форум "Online & Offline Retail", посвященный анализу перспектив развития индустрии в России, странах СНГ и дальнего зарубежья


Анонс мероприятий

Информационный портал Retail & Loyalty
ул. Кржижановского, д. 29, корп. 5
Москва, 117218 Россия
Work +7 495 961 1065